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T-MAC ¿bueno o malo? ¿Qué opinan los CEOs mexicanos?

noviembre 15, 2018

Con toda la incertidumbre que el T-MAC ha generado, es normal que las opiniones se encuentren divididas pero ¿cómo se encuentra actualmente la diversificación de las mismas en el entorno de los altos mandos mexicanos?

De acuerdo a una encuesta realizada a CEOs y CFOs de 77 empresas, el 54% de los encuestados opinan que el T-CAN no afectará a sus negocios, mientras que el 30% piensa que este nuevo tratado será beneficioso para su sector. Solamente el 16% asume que el T-CAN afectará de forma negativa a sus empresas.

Entre los cambios más importantes del acuerdo trilateral está el cambio de la adhesión de capítulos referentes a energía, corrupción y medio ambiente, así como un cambio significativo en las reglas de origen para el sector automotriz.

El capítulo anticorrupción genera buenas expectativas en el sector empresarial. “El 60 por ciento de los participantes valora positivamente la adición de un capítulo referente al combate de la corrupción y cree que ayudará la forma de hacer negocios en su sector”, dice el estudio.

Hasta ahora, señaló la consultora en un comunicado, las compañías mexicanas están más al pendiente de la transición en el poder ejecutivo que del T-MEC.

Seguiremos en espera de la resolución de esta transición tanto comercial como política.

La exportación de manufactura mexiquense crece un 8% anual

noviembre 9, 2018

Alberto Curi Naime, secretario de Desarrollo Económico, ha declarado que durante la década enmarcada entre 2007 y 2017, el Estado de México ha registrado un crecimiento del 8% anual de forma continua en temas de exportación de manufactura.

Este incremento se ve reflejado en el cambio de 8,700 MDD a 18,471 MDD, una tasa que representa un volumen superior al promedio nacional en 5.1%.

En cuanto a las áreas que reportan mayor aporte a este crecimiento, está la de la manufactura con un total del 99.5% de esta cifra. Dentro de esta estadística, el 56% se relaciona a la fabricación de equipo de transporte, dato que responde a la alta demanda de este tipo de producto por sectores industriales como el automotriz y las autopartes.

De esta forma, el Estado de México aporta en gran medida a las exportaciones realizadas desde México a los Estados Unidos y sigue sumando proyectos ambiciosos como el que Ford Motor Company ha anunciado en referencia a la creación de la primera planta de manufactura enfocada en su modelo de auto eléctrico en el país.

Acuerdo de Asociación Transpacífico es ratificado por Canadá

octubre 31, 2018

Jim Carr, ministro de Diversificación del Comercio Internacional, ha notificado que Canadá concluyó los pasos necesarios para ratificar el CPTPP, conocido también como el Acuerdo global y Progresista de Asociación Transpacífico.

El ministro denotó que Canadá se ha convertido en el quinto país en firmar este acuerdo y que se situará entre los seis primeros que disfrutarán de los beneficios aportados por el mismo.

Las naciones que conforman este acuerdo son Australia, Brunei, Canadá, Chile, Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Perú, Singapur y Vietnam. Un compilado que representa una economía de cerca de 14 trillones de dólares.

El CPTPP comenzará a ser aplicado a los 60 días de que por lo menos seis de los once miembros, firmen el tratado. Por el momento han sido Japón, Singapur, México, Canadá y Australia, los países que han firmado.

En el caso de México, el CPTPP entrará en vigor en enero del 2019, de acuerdo a información de Idelfonso Guajardo, secretario de Economía.

Tras la lección aprendida por Canadá en el TLCAN, en la que quedó claro que es mejor no centralizar la mayoría de sus exportaciones a un solo mercado, el país del norte se convierte en el único que contará con tratados comerciales con cada uno de sus miembros.

Para los canadienses, el CPTPP expandirá las oportunidades en sectores como agrícola, pesca, pequeños negocios, ciencia y manufactura.

Como parte de su nueva política de diversificación comercial, Canadá está participando activamente en bloques como la Alianza del Pacífico, el Mercosur, el acuerdo que sustituirá el TLCAN, llamado T-MEC, así como buscando un acuerdo con China, pese a la restricción del artículo 32 de este acuerdo de Norteamérica.

USMCA será firmado por EPN horas antes de que concluya su sexenio

octubre 4, 2018

Idelfonso Guajardo Villareal, secretario de Economía, asistió a la Cámara de Diputados para informar que será el día 29 de noviembre, el que marque el inicio de la firma del USMCA.

“La firma del acuerdo puede ser a partir de que tengamos el documento listo para el caso de México y Canadá. Sin embargo, en el caso de Estados Unidos hay un requerimiento que es la Ley de Promoción Comercial, donde no se puede firmar, hasta 60 días después que los textos estén en el dominio público”.

“Si los textos estuvieron en el dominio desde el domingo pasado que era día 30 de septiembre, la firma del presidente norteamericano puede ocurrir hasta el 29 de noviembre. El presidente Peña puede estampar su firma antes de que termine su sexenio”, declaró el futuro secretario de Comunicaciones y Transportes tras mantener una reunión con el grupo parlamentario del partido Morena dentro de la Cámara de Diputados.

El USMCA estará disponible en español y francés

Se detalló que al ritmo que avanza la redacción de este documento, y una vez realizada la clarificación de traducciones, el USMCA se encontrará disponible en español y francés así como que será dispuesto para la consulta pública.

El TLCAN ataca a la piratería

septiembre 21, 2018

Sin duda, uno de los mayores problemas que existen en el país es el de los productos sin licencia. Una realidad que sigue presente debido a la alta oferta de productos piratas a un costo mucho menor del original, y a la gran parte de la población que los sigue adquiriendo.

Si bien este es un problema más relacionado a la educación y a la estabilidad económica que debería de brindar el país, en el nuevo TLCAN, se ha puesto el dedo sobre el renglón y ha incluido acciones para reducir el ingreso de mercancía pirata en su nueva versión.

Uno de los sectores que sin duda se benefician de este hecho es el del calzado y es el Presidente Ejecutivo de la Cámara de la Industria del Calzado del Estado de Guanajuato (CICEG) Alejandro Gómez Tamez, quien reconoce esta labor a través de su mensaje.

“En relación a lo de la piratería, si hay disposiciones severas que México tiene que cumplir para combatir la piratería en todos los puntos de entrada de mercancía, inclusive vienen cuestiones como se habrá de sancionar a quien se robe la señal de cable  y demás; nosotros aplaudimos este tipo de medidas.”

Vamos a ver si este tipo de medidas son suficientes para contra restar esta practica ilícita que afecta a la economía de México, no solamente por el hecho de las ventas perdidas por las marcas oficiales, sino por los impuestos que se evaden a través de este tipo de comercio. Es necesario generar conciencia y educar a la población.

No más pagos en efectivo en aduanas sentencia el SAT

julio 17, 2018

De acuerdo a uno de los decretos más reciente del SAT, a partir del mes de junio del año en curso, los pasajeros son exigidos a pagar sus excedentes a través de transferencias electrónicas.

Este dictamen aplica a todas las adunas mexicanas y a los pasajeros que ingresan mercancía por encima del monto permitido.

El vocero de esta entidad apunta que dos de las razones detrás de esta decisión son las de optimizar las aduanas nacionales y automatizar procesos, transparentando la forma en que se realizan las cosas y generando una mayor confianza en los usuarios.

Así que a partir de ahora, todos los pasajeros que excedan el monto máximo permitido de $500 dólares, tendrán que realizar su pago correspondiente a través de transferencia electrónica.

Para tener más claro el flujo de efectivo que se mueve en las aduanas mexicanas, basta mencionar que tan solo en 2017 el total de dinero en efectivo recaudado fue de más de 750 millones de pesos. Todo esto por concepto de comercio exterior.

Dentro de los beneficios tangibles para los pasajeros que se ven afectados por esta decisión están un transito más fluido por las aduanas del país y una mayor certeza de los procesos aduanales.

Recaudación en Comercio Exterior Incrementa un 9.6%

julio 4, 2018

El primer semestre del 2018 ha representado un incremento positivo en la recaudación relacionada al comercio exterior con un crecimiento del 9.6% a comparación del mismo periodo durante el 2017, información brindada por Ricardo Treviño Chapa, administrador general de aduanas en el SAT.

La recaudación total durante este semestre fue de 412,000 millones de pesos, que abarcan el 73% del total del IVA recaudado en este periodo.

Por supuesto que existen factores que influyeron a este buen desempeño económico para el comercio exterior, siendo la principal el alto tipo de cambio que se vivió durante la primera mitad del año.

Una de las principales preocupaciones para el SAT y sus servidores públicos es el contar con aduanas más seguras y eficientes, así como minimizar riesgos. Esto se logra con ayuda de la tecnología, un pilar en la estructura de esta dependencia que busca implemenentarla de forma efectiva en sus procesos.

El principal objetivo de estas acciones es el agilizar el flujo legal de la mercancía ya que es el control adecuado de las mismas el que permitirá evitar prácticas ilícitas y eliminar riesgos.

Treviño Chapa también habló de la situación actual del TLCAN y aclaró que el SAT se encuentra en constante comunicación con las distintas autoridades envueltas en este tema ya que existen varios puntos dentro del tratado que deben de ser actualizados debido a los nuevos procesos mercantiles y tecnología envuelta en ellos.

Finalizó aclarando que a diferencia de su contra parte americana, el SAT se encuentra trabajando de la mano con las instituciones encargadas de la negociación actual para asegurarse de abarcar las necesidades puntuales de las aduanas nacionales.

 

 

 

La salida del TLCAN traería nuevas oportunidades: Concamin

junio 15, 2018

El pasado 12 de junio en conferencia de prensa, Francisco Cervantes Díaz, presidente de la Concamin, aprovechó el espacio para exponer su opinión acerca del TLCAN y la etapa por la que está atravesando en este momento con las negociaciones que avanzan poco y que generan incertidumbre.

Apuntó que una salida optativa u obligatoria traería consecuencias no solo para México sino para Estados Unidos, ya que este cese de trabajo bilateral encarecería las líneas de producción del país del norte, incrementando costos operativos, hecho que se vería reflejado el el precio final de los productos, siendo el consumidor el más afectado.

Francisco Cervantes aseguró que México cuenta con las herramientas necesarias para abrirse paso en mercados internacionales en caso de cancelación del TLCAN, desde la parte comercial, como aliados y las reglas de la OMC (Organización Mundial de Comercio).

 

La infraestructura como punto de partida

Si bien las palabras de Cervantes nos dejan con una sensación de cierto bienestar, es importante señalar que la supervivencia comercial del país está en propias manos y que es necesario invertir en infraestructura. Esto lo sabe el sector industrial y sus principales miembros ya han generado una propuesta con 10 puntos a accionar para lograr la versión de un México 4.0 en materia comercial.

El objetivo es lograr un crecimiento del 5% a lo largo de 20 años, por lo que la iniciativa será presentada a los candidatos a la presidencia en estos días.

José Luis de la Cruz, asesor financiero de la Concamin, asegura que a mayor inversión en infraestructura, mejor logística dentro del país. Esto permite un desarrollo efectivo del consumo interno así como en materia de producción.

El primer paso está dado, el cual implica identificar los posibles escenarios en caso de una cancelación del TLCAN y debemos de confiar que tanto los representantes políticos como los gremios industriales, trabajarán de la mano para llevar al país a buenos términos.

 

 

 

Exportaciones, sin cambios

abril 6, 2017

Actores del comercio exterior en la localidad mantienen comunicación con autoridades aduanales de ambos lados de la frontera para agilizar el cruce de cargas.

María Teresa Delgado Zárate, presidenta de Asociación de Maquiladoras (Amac-Index Juárez), dijo que hasta el momento los tiempos y revisiones de mercancías de exportación siguen sin cambio. leer mas…

Exportaciones, sin cambios

febrero 8, 2017

Actores del comercio exterior en la localidad mantienen comunicación con autoridades aduanales de ambos lados de la frontera para agilizar el cruce de cargas. leer mas…

T-MAC ¿bueno o malo? ¿Qué opinan los CEOs mexicanos?

Con toda la incertidumbre que el T-MAC ha generado, es normal que las opiniones se encuentren divididas pero ¿cómo se encuentra actualmente la diversificación de las mismas en el entorno de los altos mandos mexicanos?

De acuerdo a una encuesta realizada a CEOs y CFOs de 77 empresas, el 54% de los encuestados opinan que el T-CAN no afectará a sus negocios, mientras que el 30% piensa que este nuevo tratado será beneficioso para su sector. Solamente el 16% asume que el T-CAN afectará de forma negativa a sus empresas.

Entre los cambios más importantes del acuerdo trilateral está el cambio de la adhesión de capítulos referentes a energía, corrupción y medio ambiente, así como un cambio significativo en las reglas de origen para el sector automotriz.

El capítulo anticorrupción genera buenas expectativas en el sector empresarial. “El 60 por ciento de los participantes valora positivamente la adición de un capítulo referente al combate de la corrupción y cree que ayudará la forma de hacer negocios en su sector”, dice el estudio.

Hasta ahora, señaló la consultora en un comunicado, las compañías mexicanas están más al pendiente de la transición en el poder ejecutivo que del T-MEC.

Seguiremos en espera de la resolución de esta transición tanto comercial como política.

La exportación de manufactura mexiquense crece un 8% anual

Alberto Curi Naime, secretario de Desarrollo Económico, ha declarado que durante la década enmarcada entre 2007 y 2017, el Estado de México ha registrado un crecimiento del 8% anual de forma continua en temas de exportación de manufactura.

Este incremento se ve reflejado en el cambio de 8,700 MDD a 18,471 MDD, una tasa que representa un volumen superior al promedio nacional en 5.1%.

En cuanto a las áreas que reportan mayor aporte a este crecimiento, está la de la manufactura con un total del 99.5% de esta cifra. Dentro de esta estadística, el 56% se relaciona a la fabricación de equipo de transporte, dato que responde a la alta demanda de este tipo de producto por sectores industriales como el automotriz y las autopartes.

De esta forma, el Estado de México aporta en gran medida a las exportaciones realizadas desde México a los Estados Unidos y sigue sumando proyectos ambiciosos como el que Ford Motor Company ha anunciado en referencia a la creación de la primera planta de manufactura enfocada en su modelo de auto eléctrico en el país.

Acuerdo de Asociación Transpacífico es ratificado por Canadá

Jim Carr, ministro de Diversificación del Comercio Internacional, ha notificado que Canadá concluyó los pasos necesarios para ratificar el CPTPP, conocido también como el Acuerdo global y Progresista de Asociación Transpacífico.

El ministro denotó que Canadá se ha convertido en el quinto país en firmar este acuerdo y que se situará entre los seis primeros que disfrutarán de los beneficios aportados por el mismo.

Las naciones que conforman este acuerdo son Australia, Brunei, Canadá, Chile, Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Perú, Singapur y Vietnam. Un compilado que representa una economía de cerca de 14 trillones de dólares.

El CPTPP comenzará a ser aplicado a los 60 días de que por lo menos seis de los once miembros, firmen el tratado. Por el momento han sido Japón, Singapur, México, Canadá y Australia, los países que han firmado.

En el caso de México, el CPTPP entrará en vigor en enero del 2019, de acuerdo a información de Idelfonso Guajardo, secretario de Economía.

Tras la lección aprendida por Canadá en el TLCAN, en la que quedó claro que es mejor no centralizar la mayoría de sus exportaciones a un solo mercado, el país del norte se convierte en el único que contará con tratados comerciales con cada uno de sus miembros.

Para los canadienses, el CPTPP expandirá las oportunidades en sectores como agrícola, pesca, pequeños negocios, ciencia y manufactura.

Como parte de su nueva política de diversificación comercial, Canadá está participando activamente en bloques como la Alianza del Pacífico, el Mercosur, el acuerdo que sustituirá el TLCAN, llamado T-MEC, así como buscando un acuerdo con China, pese a la restricción del artículo 32 de este acuerdo de Norteamérica.

USMCA será firmado por EPN horas antes de que concluya su sexenio

Idelfonso Guajardo Villareal, secretario de Economía, asistió a la Cámara de Diputados para informar que será el día 29 de noviembre, el que marque el inicio de la firma del USMCA.

“La firma del acuerdo puede ser a partir de que tengamos el documento listo para el caso de México y Canadá. Sin embargo, en el caso de Estados Unidos hay un requerimiento que es la Ley de Promoción Comercial, donde no se puede firmar, hasta 60 días después que los textos estén en el dominio público”.

“Si los textos estuvieron en el dominio desde el domingo pasado que era día 30 de septiembre, la firma del presidente norteamericano puede ocurrir hasta el 29 de noviembre. El presidente Peña puede estampar su firma antes de que termine su sexenio”, declaró el futuro secretario de Comunicaciones y Transportes tras mantener una reunión con el grupo parlamentario del partido Morena dentro de la Cámara de Diputados.

El USMCA estará disponible en español y francés

Se detalló que al ritmo que avanza la redacción de este documento, y una vez realizada la clarificación de traducciones, el USMCA se encontrará disponible en español y francés así como que será dispuesto para la consulta pública.

El TLCAN ataca a la piratería

Sin duda, uno de los mayores problemas que existen en el país es el de los productos sin licencia. Una realidad que sigue presente debido a la alta oferta de productos piratas a un costo mucho menor del original, y a la gran parte de la población que los sigue adquiriendo.

Si bien este es un problema más relacionado a la educación y a la estabilidad económica que debería de brindar el país, en el nuevo TLCAN, se ha puesto el dedo sobre el renglón y ha incluido acciones para reducir el ingreso de mercancía pirata en su nueva versión.

Uno de los sectores que sin duda se benefician de este hecho es el del calzado y es el Presidente Ejecutivo de la Cámara de la Industria del Calzado del Estado de Guanajuato (CICEG) Alejandro Gómez Tamez, quien reconoce esta labor a través de su mensaje.

“En relación a lo de la piratería, si hay disposiciones severas que México tiene que cumplir para combatir la piratería en todos los puntos de entrada de mercancía, inclusive vienen cuestiones como se habrá de sancionar a quien se robe la señal de cable  y demás; nosotros aplaudimos este tipo de medidas.”

Vamos a ver si este tipo de medidas son suficientes para contra restar esta practica ilícita que afecta a la economía de México, no solamente por el hecho de las ventas perdidas por las marcas oficiales, sino por los impuestos que se evaden a través de este tipo de comercio. Es necesario generar conciencia y educar a la población.

No más pagos en efectivo en aduanas sentencia el SAT

De acuerdo a uno de los decretos más reciente del SAT, a partir del mes de junio del año en curso, los pasajeros son exigidos a pagar sus excedentes a través de transferencias electrónicas.

Este dictamen aplica a todas las adunas mexicanas y a los pasajeros que ingresan mercancía por encima del monto permitido.

El vocero de esta entidad apunta que dos de las razones detrás de esta decisión son las de optimizar las aduanas nacionales y automatizar procesos, transparentando la forma en que se realizan las cosas y generando una mayor confianza en los usuarios.

Así que a partir de ahora, todos los pasajeros que excedan el monto máximo permitido de $500 dólares, tendrán que realizar su pago correspondiente a través de transferencia electrónica.

Para tener más claro el flujo de efectivo que se mueve en las aduanas mexicanas, basta mencionar que tan solo en 2017 el total de dinero en efectivo recaudado fue de más de 750 millones de pesos. Todo esto por concepto de comercio exterior.

Dentro de los beneficios tangibles para los pasajeros que se ven afectados por esta decisión están un transito más fluido por las aduanas del país y una mayor certeza de los procesos aduanales.

Recaudación en Comercio Exterior Incrementa un 9.6%

El primer semestre del 2018 ha representado un incremento positivo en la recaudación relacionada al comercio exterior con un crecimiento del 9.6% a comparación del mismo periodo durante el 2017, información brindada por Ricardo Treviño Chapa, administrador general de aduanas en el SAT.

La recaudación total durante este semestre fue de 412,000 millones de pesos, que abarcan el 73% del total del IVA recaudado en este periodo.

Por supuesto que existen factores que influyeron a este buen desempeño económico para el comercio exterior, siendo la principal el alto tipo de cambio que se vivió durante la primera mitad del año.

Una de las principales preocupaciones para el SAT y sus servidores públicos es el contar con aduanas más seguras y eficientes, así como minimizar riesgos. Esto se logra con ayuda de la tecnología, un pilar en la estructura de esta dependencia que busca implemenentarla de forma efectiva en sus procesos.

El principal objetivo de estas acciones es el agilizar el flujo legal de la mercancía ya que es el control adecuado de las mismas el que permitirá evitar prácticas ilícitas y eliminar riesgos.

Treviño Chapa también habló de la situación actual del TLCAN y aclaró que el SAT se encuentra en constante comunicación con las distintas autoridades envueltas en este tema ya que existen varios puntos dentro del tratado que deben de ser actualizados debido a los nuevos procesos mercantiles y tecnología envuelta en ellos.

Finalizó aclarando que a diferencia de su contra parte americana, el SAT se encuentra trabajando de la mano con las instituciones encargadas de la negociación actual para asegurarse de abarcar las necesidades puntuales de las aduanas nacionales.

 

 

 

La salida del TLCAN traería nuevas oportunidades: Concamin

El pasado 12 de junio en conferencia de prensa, Francisco Cervantes Díaz, presidente de la Concamin, aprovechó el espacio para exponer su opinión acerca del TLCAN y la etapa por la que está atravesando en este momento con las negociaciones que avanzan poco y que generan incertidumbre.

Apuntó que una salida optativa u obligatoria traería consecuencias no solo para México sino para Estados Unidos, ya que este cese de trabajo bilateral encarecería las líneas de producción del país del norte, incrementando costos operativos, hecho que se vería reflejado el el precio final de los productos, siendo el consumidor el más afectado.

Francisco Cervantes aseguró que México cuenta con las herramientas necesarias para abrirse paso en mercados internacionales en caso de cancelación del TLCAN, desde la parte comercial, como aliados y las reglas de la OMC (Organización Mundial de Comercio).

 

La infraestructura como punto de partida

Si bien las palabras de Cervantes nos dejan con una sensación de cierto bienestar, es importante señalar que la supervivencia comercial del país está en propias manos y que es necesario invertir en infraestructura. Esto lo sabe el sector industrial y sus principales miembros ya han generado una propuesta con 10 puntos a accionar para lograr la versión de un México 4.0 en materia comercial.

El objetivo es lograr un crecimiento del 5% a lo largo de 20 años, por lo que la iniciativa será presentada a los candidatos a la presidencia en estos días.

José Luis de la Cruz, asesor financiero de la Concamin, asegura que a mayor inversión en infraestructura, mejor logística dentro del país. Esto permite un desarrollo efectivo del consumo interno así como en materia de producción.

El primer paso está dado, el cual implica identificar los posibles escenarios en caso de una cancelación del TLCAN y debemos de confiar que tanto los representantes políticos como los gremios industriales, trabajarán de la mano para llevar al país a buenos términos.

 

 

 

Exportaciones, sin cambios

Actores del comercio exterior en la localidad mantienen comunicación con autoridades aduanales de ambos lados de la frontera para agilizar el cruce de cargas.

María Teresa Delgado Zárate, presidenta de Asociación de Maquiladoras (Amac-Index Juárez), dijo que hasta el momento los tiempos y revisiones de mercancías de exportación siguen sin cambio. mas…

Exportaciones, sin cambios

Actores del comercio exterior en la localidad mantienen comunicación con autoridades aduanales de ambos lados de la frontera para agilizar el cruce de cargas. mas…